第二个黑匣子数据存储单元外观较为完好 其他部分损毁严重

今天《tian》（3月27日）下午5时，“321”东航MU5735航空器飞行事故《gu》国家应急处置指挥部举行第八场新闻发布会，对搜寻最新「xin」情况进行『xing』发布。

会上，民‘min’航局航空安全监察专员{yuan}、航空安全办公室主任朱涛介绍，27日【ri】上午9时20分 fen[左右，消防救援人员在技【ji】术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出『chu』一橙《cheng》色圆《yuan》柱状物体，经现场（chang）勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。发现 xian[位置在「zai」距主要撞击点以《yi》东约40米的坡面『mian』，地表下深约1.5米处。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完【wan】好。目前『qian』，该记录器存储单〖dan〗元部分《fen》已送往专业【ye】实验室进行译码工作“zuo”。

第二个黑匣子有什么「me」用？

飞行数据记录器中的数据，能够为事“shi”故原因分析《xi》提供真{zhen}实、客观『guan』的证据，后期，调查人员需（xu）要把两部记录‘lu’器的数据“ju”，以及现场勘查‘cha’的证据、空管雷达数据、机组和空管单（dan）位的陆{lu}空通话、飞机与地面的数据链传{chuan}输信息、证人访谈等信{xin}息结合起来，进〖jin〗行综合分析研判，才能更加客观「guan」准确地“di”分析事故的原因。