usdt官网钱包(www.trc20.vip)_动真格了?欧盟计划2035年起禁售燃油车!奔驰、大众“双手赞成”,有人却不看好

admin 2周前 (06-16) 快讯 7 0

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每经记者:董天意 每(mei)经编辑:裴健如

十三年后,作为内燃机发源地的欧洲或将再无引擎轰鸣声。

近日,欧洲议会就“2035年将新车的二氧化碳排放‘fang’量减少100%”的立法提案进行投票,结果为339票赞成,249票反对,24票弃权。根据提案,欧盟计划从2035年开始在其境内停止“zhi”销售、注册新的燃油车“che”,包括插电混动、合成燃料在内的过渡性方案也均被否定。

此{ci}次 ci[对于{yu}内燃机的“判(pan)决书”是欧盟一揽子减排方案——“Fit For 55”的关键内容之一,旨在于2050年之前实现碳中和。据了解,该立法提案最终生效还需由27个欧盟成员国一致通过。有观《guan》点认为,欧洲议会的视角(jiao)相对理想《xiang》化,而各国 *** 会更务实,落实到企业层面也将更加慎「shen」重。

图片来源:视觉中国

值得一提的是,上述立法提案已得到部分欧洲车企的支‘zhi’持。大众汽车(VOW3.DE,股价151.29美元,市值1043.7亿美元)发表的相关声明中称,上述提案“雄心勃“bo”勃,但可以实现”,并表示电动化转型是不可逆转的,同时表示该提案是“在生态、技术和经济上〖shang〗尽快取代内燃机〖ji〗的唯一合理方式”。

虽然大众汽车集团还未公布具体燃油车退出时间表,但其旗下品牌正在加快电〖dian〗动化脚步。其中,奥迪品牌于2021年提出了“Vorsprung 2030”战《zhan》略,并确定了2026年不再推出内燃机新车型、2033年起停『ting』止所有内燃机车型生产的目标。宾利品牌则『ze』更加激进,其计划〖hua〗自2025年起仅推出电动车型、2030年起停止内燃机车型销售的目标。

梅赛德斯-奔驰(MBG.DE,股价65.37美「mei」元,市值699.3亿美元)也在给德新社的一份声明中表示,其已经准备好在2030年之『zhi』前销售100%的电动车,“该立法提案『an』将确保政策制定者需承担起基础设施到位的责任。”目《mu》前,奔驰旗下的Smart品牌已率先完成了电动化转型目标,目前〖qian〗欧洲市场中的 *** art新车(che)仅有电动车型可以选择。

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图片来源:视觉中国

但也有车企对上述提案表达了担忧。据《环球时报》报道,欧洲汽车工业协会总裁兼宝马(BMW.DE,股价『jia』81.45美元,市值533.9亿美元)首席执行官奥利弗齐普策表示,德国汽车行业正在大力推动电动车,新车型也在稳步推出,“但鉴于在全球范围内每天都在经历不确『que』定性,任何超过十年的长期政策都为时尚早。”此外,齐普策补充称,“为明确【que】2030年后的目标,需要进行一次透「tou」明的审查。”

需要注意的是,认为 wei[欧盟“禁燃”路线过于激进的声『sheng』音并不少。有观点认为,“一刀切”的燃油车禁令将在技术层面以及经济层面上损害欧洲的经‘jing’济『ji』利益。欧洲人民党主席韦伯(Manfred Weber)就表示:“这将毫无必要地损害欧洲的先进制造技术,特别考虑到企业已经为此投入了大量资金。”

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