欧博注册:8月MPV销量回升 高端市场“蛋糕”做大

admin 2周前 (09-16) 财经 9 0

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8月MPV市场恢复较强,销量达到8.6万辆,同环比分别增长11.3%和2.9%,实现双增长。其中,别克GL8跌幅大幅收窄,赛那依然稳坐前三,风行、艾力绅、传祺M6、威然均有两位数增长,枫叶80V、奔驰V-Class甚至实现成倍增长。

值得注意的是,在赛那、威然、奔驰V-Class、威霆以及岚图梦想家等一众高端MPV销量齐头并进的情况下,别克GL8仍守住了自己的市场份额,从侧面印证了国内高端MPV市场大盘的扩张趋势。

今年前8月,乘用车市场整体销量企稳回升,同比微增0.1%至1295.0万辆。对比来看,在轿车、SUV和MPV三大车型中,MPV销量恢复速度明显较慢,前8月累计销量59.9万辆,仍同比下降17.6%。

好在8月当月,MPV市场恢复较强,销量达到8.6万辆,同环比分别增长11.3%和2.9%,实现双增长。其中,别克GL8跌幅大幅收窄,赛那依然稳坐前三,风行、艾力绅、传祺M6、威然均有两位数增长,枫叶80V、奔驰V-Class甚至实现成倍增长。

目前,MPV市场只有别克GL8和五菱宏光两款车型月销过万,两者作为高端、乘用和低端、货用两个细分市场的风向标,今年以来销量却频频下跌,一定程度上拉低了MPV市场整体销量。

但值得注意的是,8月别克GL8已稳住阵脚,销量达到10867辆,同比仅微降0.9%;而五菱宏光8月降幅仍达31.1%。见微知著,别克GL8的企稳能否说明高端MPV市场的春天已经到来?

从销量结构来看,这种猜测并非没有道理,毕竟在赛那、威然、奔驰V-Class、威霆以及岚图梦想家等一众高端MPV销量齐头并进的情况下,别克GL8仍能守住自己的市场份额,从侧面印证了高端MPV市场大盘的扩张趋势。

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别克GL8陆上公务舱(左)和艾维亚(右)

聚焦高端市场,8月,“黑马”赛那销售6652辆,仅次于别克GL8;“老面孔”传祺M8不仅守住了原有阵地,同时还增长8.2%至5018辆;“常青树”艾力绅与奥德赛依旧稳健,销量分别为4371辆和3957辆,保持腰部排名;威然销量同比近乎翻倍,达到2102辆;奔驰V-Class与威霆也毫不示弱,销量增幅分别达到110.3%和73.2%,至2038辆和1658辆;岚图梦想家则是首次上榜,销量达到1591辆。

目前来看,今年5月7日上市的岚图梦想家,是最有希望与传祺M8共同“驰骋”高端MPV市场的自主品牌。当然,从定位上看,岚图梦想家的野心要远高于传祺M8,其最高68.99万元的起售价在榜单所有车型中居首。

岚图梦想家

可以说,随着高端车型的异军突起,国内MPV市场消费升级趋势愈加明显,最为直观的是,销量榜单正被高端车型占据,仅有三分之一的车型售价下探到10万元以内,低端市场正加速萎缩。

比较具有代表性的是五菱系,“鼎盛”时期五菱系同时上榜的车型多达3-4款,如今只有五菱宏光与五菱佳辰两款。其中五菱宏光8月还缩水5696辆,同比下降31.1%至12646辆;银标五菱佳辰8月销量较为亮眼,达到5324辆,排名第5。而去年累计销量排名第4的凯捷,今年则一路下滑,7月销量排名跌至第14,8月已难觅踪影。(中国经济网 记者陈梦宇)

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